“O governo federal desenha o calendário para implementar um dos maiores negócios no setor de transportes no País, o trem-bala, de olho na demanda turística da Copa do Mundo, em 2014, e nos gargalos dos aeroportos do País. Com o prazo apertado para a obra, a expectativa é de o leilão para a concessão do projeto sair de fevereiro a março de 2009. Para tanto, neste mês começa a sair do papel a rota das regiões em que serão desapropriados terrenos para o trecho entre o Rio de Janeiro e São Paulo que passa por Campinas, dizem fontes ligadas à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), onde circula a informação de que, além da divulgação do traçado oficial, pode sair a data de uma audiência pública.
Para especialistas em transporte, em outubro deverá estar concluída a modelagem de transferência de tecnologia e o termo de referência do Estudo de Impacto Ambiental. A transferência de tecnologia é uma exigência do Brasil. Assim, o consórcio vencedor da licitação terá de ter a participação de empresas nacionais. Em novembro, o governo pretende ter a demarcação das áreas que serão destinadas ao desenvolvimento imobiliário.”
Fernando Teixeira e Fabíola Binas, DCI
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