“São gravíssimas as novas informações, divulgadas na terça-feira, sobre o desmoronamento de terra nas obras da Estação Pinheiros - a tragédia na construção da linha 4 do Metrô de São Paulo, ocorrido no dia 12 de janeiro, que deixou sete mortos. Ao radiografar os problemas detectados na estrutura metálica que sustenta as paredes da futura Estação Fradique Coutinho, capazes de causar "acidentes de proporções imprevisíveis", o laudo produzido pelo inspetor Nelson Augusto Damásio descredencia a tese até então defendida pelo consórcio responsável pela obra.
O laudo identificou o uso de um procedimento chamado "bacalhau" - o preenchimento de espaço entre as vigas com pedaços de metal e solda, o que comprometeria toda a estrutura da estação. Constatou também a utilização de materiais incompatíveis com as normas técnicas recomendadas. Sugeriu a paralisação imediata das obras na estação até que se iniciassem os trabalhos de recuperação das soldas, uma vez que havia o risco de elas romperem.”
Jornal do Brasil
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